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公司資訊
高速動力頭廠家批發(fā)價(jià)格合理,振飛機(jī)械制造
2020-11-04







銑削動力頭怎么控制好銑削速度?



銑削深度及進(jìn)給量選定后,在銑刀剛性及耐用度允許的條件下,選定好銑削動力頭的銑削深度和進(jìn)給量,盡量使用較大的銑削速度。

銑削速度的選擇,要考慮到工件材料的材質(zhì),銑刀耐熱性越好,就可以選取越高的銑削速度。加工的材料的硬度越高,那么,銑削速度就要適當(dāng)?shù)慕档汀?

加工不銹鋼材料時(shí),因?yàn)樗膹?qiáng)度和硬度比普通的鋼管要低,但冷硬,并且容易粘刀,會使銑刀產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損,所以,加工不銹鋼材料時(shí)的銑削速度應(yīng)比普通的鋼管低。

銑削動力頭如何把握好銑削速度,需要我們在平時(shí)的加工中多積累經(jīng)驗(yàn),應(yīng)做到不同材料選用合適的銑削速度,即提高了效率,又減少了銑刀的磨損程度。

在使用銑削動力頭時(shí)要注意什么呢?

       作業(yè)前檢查機(jī)械、儀表及工具等的完好情況,機(jī)床保險(xiǎn)螺絲及銷子不得松動,轉(zhuǎn)動部分不得放有工具、量具或其它物品, 檢查各部油位及各油標(biāo)應(yīng)有足夠油量,操作人員應(yīng)穿工作服并扎緊袖口,工作時(shí)不得戴手套長發(fā)和發(fā)辮應(yīng)盤入帽內(nèi),嚴(yán)禁穿短褲、裙子、涼鞋或拖鞋,機(jī)床外露的傳動軸傳動帶、齒輪、皮帶輪等保護(hù)罩完好,機(jī)床應(yīng)有良好的接地。操作人員工作過程中不得擅自離開工作崗位,夾具應(yīng)完好,油壓系統(tǒng)的油路應(yīng)嚴(yán)密、暢通,油壓、油量及油溫應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi),機(jī)床周圍地面上的油污及雜物應(yīng)及時(shí)清理。銑削不規(guī)則的工件及使用虎鉗、分度頭及專用夾具持工件時(shí),不規(guī)則工件的重l心及虎鉗、分度頭、專用夾具等應(yīng)盡可能放在工作臺的中間部位,避免工作臺受力不勻,產(chǎn)生變形。



鏜銑動力頭的動力分析

  我們之前介紹了一些機(jī)床加工中的零部件,那么你們知道鏜銑動力頭是什么嗎?2、看售后任何東西不是不壞的,包括銑削頭,隨著使用時(shí)候的增長,故障多多少少也會出現(xiàn),在購買時(shí)要問清哪些部件容易壞。它是一種安裝在銑床上并且與主軸相連接,用來帶動銑刀旋轉(zhuǎn)的機(jī)床上的部件,通過銑頭的帶動銑刀才能正常的運(yùn)轉(zhuǎn),完成中級的復(fù)雜的操縱,在銑床的工作中具有非常重要的作用和地位,效率較刨床要高,在機(jī)械制造和修理配件中廣泛應(yīng)用,鏜銑頭由主軸部分、滑枕部分、主傳動箱、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、平衡油缸等幾大部分組成。

  對于鏜銑動力頭的動力,它采用了雙薄膜反饋節(jié)流的徑向及軸向靜壓支撐,特別適用于對鋼、鑄鐵、有色金屬材料的孔加工,在主軸部分有方滑枕的支持,增強(qiáng)了剛性,非常適用于大型零件的強(qiáng)力銑削,也提高了加工的精度,并且能在互相垂直的兩個(gè)回轉(zhuǎn)面內(nèi)進(jìn)行,可以進(jìn)行垂直面和角度面的加工,不僅可以完成立銑和平銑的工作,也可以進(jìn)行多角度多面的復(fù)雜加工形式。概述動力頭的分類和用途動力頭根據(jù)不同的用途可以分為很多類,根據(jù)類型的不同可以分為氣動動力頭、油壓動力頭、機(jī)械動力頭,根據(jù)用途不同可以分為銑削動力頭、鉆孔動力頭、鏜銑動力頭等,下面分別對不同類型的動力頭簡單介紹它的用途。



油壓鉆孔動力頭能用多長時(shí)間

    油壓鉆孔動力頭,是鐵路和公路橋梁、煤礦通風(fēng)井、港口碼頭及高層建筑等大型基礎(chǔ)工程鉆孔施工理想的施工設(shè)備,可在孔徑φ1.5~φ3.0m,巖石單軸抗壓強(qiáng)度σc≤200MPa的基巖中任選孔徑下鉆進(jìn),鉆進(jìn)深度可達(dá)130m,在覆蓋層中的鉆孔直徑可達(dá)6.0m。該設(shè)備成功的使用在福建青州大橋施工、荊沙長江大橋、香港荃灣南豐地盤護(hù)坡樁施工,具有成孔速度快、鉆孔質(zhì)量高的優(yōu)點(diǎn)。油壓鉆孔動力頭驅(qū)動鉆桿,鉆桿帶動鉆頭回轉(zhuǎn)鉆進(jìn),采用空氣反循環(huán)的排渣方式,其動力傳遞為:電動機(jī)→液壓泵→液壓馬達(dá)→動力頭。考慮到空氣的可壓縮性,載荷變化時(shí)動力頭的運(yùn)動的平穩(wěn)性較差,工進(jìn)速度的調(diào)整和控制采用液壓調(diào)速器來實(shí)現(xiàn),動力頭的快進(jìn)和快退速度分別用排氣(液壓)節(jié)流閥來調(diào)整。


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